+7(495)780-51-65 /  zakaz@forenergo-trade.ru

Ваш заказ...

Уважаемые коллеги! 


Продукция предприятий ПО «ФОРЭНЕРГО» уже более двадцати лет применяется на стратегических объектах электроэнергетики России для обеспечения бесперебойной работы, проведения срочных (неотложных) работ. Поэтому мы продолжаем работу во время карантина. 

Наши заводы работают с соблюдением всех необходимых эпидемических норм и требований. На всех предприятиях ПО «ФОРЭНЕРГО» усилен контроль за состоянием здоровья сотрудников. 

На складах Объединения и у наших партнеров постоянно обеспечивается наличие необходимой продукции. Запасы восполняются бесперебойными поставками товара. Мы стараемся выполнить все свои обязательства перед клиентами в срок. 

Наши сотрудники работают как удаленно, так и офисах компаний Объединения, поэтому вы можете в любой момент связаться с нами!

От лица всего коллектива ООО ПО «ФОРЭНЕРГО» благодарим вас за доверие, которое вы оказываете нам. Это придаёт нам силы не прекращать свою работу! Будьте здоровы!

Изолирующие траверсы

Преимущества применения изолирующих траверс при строительстве ВЛЗ 6-35 кВ:

  • «непробиваемость» изоляторов в составе ТВИ при всех видах электрических воздействий;
  • высокая механическая прочность узла крепления и изоляции проводов на опоре за счет исключения из его конструкции наиболее слабых элементов: штырей и колпачков;
    - компактность изделия, удобство транспортировки;
    - снижение трудоемкости монтажа.

Преимущества применения изолирующих траверс при строительстве ВЛ 110 и 220 кВ:

  • снижение затрат на строительство ВЛ за счет увеличения габаритных пролетов: уменьшения числа промежуточных опор при увеличении высоты точки крепления проводов;
  • уменьшение поперечных габаритов ВЛ: уменьшение ширины охранной зоны ВЛ, ширины просеки ВЛ;
  • возможность сооружения компактных ВЛ;
  • снижение эксплуатационных затрат, по сравнению с эксплуатационными затратами для стеклянных изоляторов, особенно в районах сильного загрязнения и активного проявления вандализма;
  • повышение надежности ВЛ за счет увеличения уровней изоляции элементов изолирующих траверс при воздействии грозовых перенапряжений и рабочих напряжений в условиях загрязнения и увлажнения.